鋼壩閘門

瀏覽： 發(fā)布日期：2019-09-22

鋼壩閘門主要由三部分組成:
①主體活動部分,用以封閉或開放孔口,通稱閘門,亦稱門葉；
②埋固部分；
③起閉設(shè)備.
閘門是堅固的柵欄,位在城門的信道上,必要時可以落下以堵住門口.城堡的城門是一個有內(nèi)部空間的門房,乃防衛(wèi)城堡的堅固據(jù)點.人們可以透過一條隧道從城門的信道到達門房.在隧道的中間或兩端,會有一層或多層的閘門.滾動的機械作用可在門房的上方吊起或落下閘門做扎實的防護.閘門本身通常為沉重的木制或鐵制欄柵,防衛(wèi)者和攻城者則在閘門的兩邊或刺戳.
鋼壩閘門基本原理
現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的鋼制翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來達到調(diào)控水位的目的：當(dāng)上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關(guān)蓄水，使上游水位始終保持在設(shè)計要求的范圍內(nèi)。舉個例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關(guān)閉。當(dāng)上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。
鋼壩的運行和操作
（一）、啟閉機所有受力構(gòu)件1.5倍的額定載荷進行強度和穩(wěn)定性校核。
（二）、啟閉機動力系統(tǒng)設(shè)計時已考慮啟閉機操作閘門運行時的水力學(xué)特點及開始運行閘門和結(jié)束運行閘門時荷載變化的特性。
（三）、集成式啟閉機具有全開、全閉或任意位置啟閉機自鎖功能。
（四）、對于閘門在開、關(guān)過程中由于可能反向荷載造成的失速，系統(tǒng)具有自動平衡的功能。
（五）、集成式啟閉機電控方式。
（1）主控室集中控制；
（2）PLC實現(xiàn)本地和遠程通信控制；
（3）現(xiàn)地手動（或單步動作）控制。（用于緊急操作和安裝高度）二種控制方式相互聯(lián)鎖。
（六）、電氣控制系統(tǒng)具有對啟閉機運行狀態(tài)進行實進的全程監(jiān)測并顯示功能。
（七）、電氣控制系統(tǒng)有自診斷和容錯功能。
鋼壩閘門配套液壓油缸的布置 
液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點需要設(shè)計者根據(jù)工程的具體情況作出比較。
現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來達到調(diào)控水位的目的：當(dāng)上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關(guān)蓄水，使上游水位始終保持在設(shè)計要求的范圍內(nèi)。舉個例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關(guān)閉。當(dāng)上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。